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发表时间：2024年06月03日
5月28日，中车株洲电机有限公司永磁动力生产基地——湖南中车尚驱电气公司新园区在株洲开园投产。这是中国中车重点布局的永磁动力产业承载地，将带着“永磁动力技术原创策源地”“掘金万亿级市场加速器”的身份，助力中国永磁动力产业加快进入上行阶段。
新基地投产
目标指向20亿元
一个新生的产业基地，小目标可以定多少？中车株洲电机公司用实力回答，20亿元。
这并非不切实际。事实上，永磁动力以及传动技术，被誉为动力传动技术第三次革命，因其高效率、低能耗、可靠性环保性好等特征，代表了当前提倡节能减排、绿色环保的技术发展趋势，正成为发达国家竞相研究的热点技术。
以永磁动力为标志的永磁电机及相关产品，可替代传统动力系统，广泛应用于轨道交通装备、新能源汽车、海洋船舶、航空航天、冶金等多个领域。在中国中车的产业版图上，永磁动力及相关技术产品，是继轨道交通装备、风电装备之后，重点布局的“产业第三极”力量。
作为国内最早进入永磁动力技术研制领域的企业之一，中车株洲电机依托自身在轨道交通工业领域积淀的雄厚技术优势，将永磁动力技术陆续向海洋工程船舶、机械工程等新兴战略性产业领域延伸，不断拓展永磁技术的应用边界和场景，构建了完整的系列化、型谱化、模块化永磁技术平台，研制了轮边永磁驱动系统、盾构机永磁电机、大型电铲永磁直驱电机等一系列全球首创的绿色低碳永磁动力装备，可提供多领域不同应用场合、不同电压等级、不同转速的全型谱产品，以及高效、成熟、可靠的永磁节能系统解决方案。
“永磁动力产品和传统产品相比，节能增效十分明显，目前我们已经布局了流体机械永磁电驱、通用工业电驱、油气永磁电驱、矿山智能化4大产业板块，未来工业领域有关永磁动力类的产业研发和成果转化，都会在这里实现。”湖南中车尚驱电气有限公司党委书记、总经理周成说。
湖南尚驱是中车株洲电机旗下核心控股子公司、永磁电机专业领域旗舰企业。此前，该公司几大产业板块分散布局多地，受制于产能限制，产值只能做到5亿元至6亿元。新基地的投产，将大大提高该公司产能，目标直追20亿元产值。
攻克永磁技术
实现“换道超车”
永磁动力技术，其实并不神秘，简单来说就是通过永磁材料产生磁力作用，实现无接触传递，完成动能转换。但永磁动力技术的应用及攻关，却是个难题，这意味着要对传统产品和技术进行变革式重构。
空气压缩机是一种用来压缩气体的设备，在高端制造、深海装备、油井开采、风洞试验、医药、航天等行业和特殊工艺领域有着广泛应用，是现代工业生产中不可或缺的设备。目前市场上的主流产品是螺杆式空气压缩机。国产螺杆式空气压缩机在使用寿命和工作效率方面，与进口产品相比仍有较大差距，高端螺杆式空气压缩机被国外企业所垄断；部分国内企业能够生产的中低端螺杆式空气压缩机，后期维护保养费用又很高。
在这样一个市场空间内，中车株洲电机选择“换道超车”，摈弃了传统的机械轴承模式，应用高速永磁电机技术的颠覆式变革，研发出磁浮轴承离心压缩机，较同等级螺杆式空气压缩机节能率提升20%以上，同时还具有低振动、低噪音、无油和免维护等优点，使用寿命也大大延长。
目前，中车株洲电机研发的一款大功率7公斤级磁浮离心空气压缩机，即将推向市场。“这款产品的问世，可以说是‘问鼎江湖’独一份，纵览全球市场，尚无其他企业能推出功能相似的产品。”中国中车首席专家、湖南中车尚驱电气公司副总经理兼设计总监晏才松骄傲地说。
此外，该公司研制的4MW船舶轴带永磁发电机，已经用在了全球最大量级30万吨集装箱船，研制的兆瓦级磁悬浮飞轮储能装置也已应用于电网一次调频，已经在宁夏、内蒙古等地投入使用。
“因为有深厚的技术积累，这些底层技术，在跨界应用到其他领域时，也会让我们走得更快更稳。”晏才松说。
打造新的
“厂所结合”CP
随着国家“双碳”战略逐步深入，工业装备动力低碳节能升级势在必行，正在快速推进的大规模设备更新，也将为永磁动力产品带来更大市场机遇。
此次投产的新基地，计划分3期建设，其中一期投资2.77亿元，将陆续建设永磁动力研发中心、永磁动力厂房、绝缘厂房以及高速永磁电驱系统等6条具有世界先进水平的自动化产线，可实现年产高速永磁电驱系统、中低速永磁驱动系统、工业电驱系统和潜油泵驱动系统5520台（套）。
更重要的是，中车株洲电机此次投产的永磁动力基地，并非孤军奋战。早在2022年，该公司就已带头联动10家行业领军企业，整合上下游产业链资源，以协同创新的模式共同组建湖南国磁动力科技有限公司，计划搭建全生态的正向研发体系，紧盯永磁产业链开展基础性、前瞻性技术攻关和创新，打造新的“厂所结合”CP，成为中车尚驱最强“大脑”，协作开拓更多全新领域，推动更多更快的科技成果就地转化。
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